Ещё одна тема про литые диски

[Максим Рудаков]

народ подскажите можно ли на ваз 2107 поставить вот такие диски(R15) и что для этого надо поменять и как будет сказываться на езде и износе подвески??? Или все таки ставить R14? так как все рекомендуют их без каких либо переделок? заранее спасибо за советы!!

 

[Александр Федай]

Я бы поставил на 14 на твоем месте. И резина дешевле и диски дешевле и на 14 уж точно ниче не будет нигде цеплять

 

[Терехов Павел]

А на подвески это полюбому будет отражаться и не в лучшую сторону поверь

 

[Sergei Komarov]

ясно

 

[Usov]

1)ссылка мертвая по ней ниче не посмотришь, 2) чтобы поставить должна совпадать разболтовка ваз 4х98, и размер самого колеса(в плане ширины можно и поболее диски бывают штампованые, литые, и кованые так вот: штамповка оч практично но некрасиво, так что не рассматриваем литые - красиво. дешевле ковки, R15 точно не практично, думаю в уфе дороги как и везде по россии. они гнутся. выправлять их не всегда получается. вплоть до потери части диска, конечно пятнашки это круто, но жалко их просто по нашим дорогам калечить ковка - при попадании в яму рубит резину но не гнется( все конечно зависит от удара и резины) целые диски - резина в расход, хотя ща все реемонтируют, но опять же пятнашки - слишком лихо для наших дорог лично моё мнение - бери кованые диски слик! делают в тольятти(не на вазе, не волнуйся))) качество на высоте. дизайн... зайди на их сайт все поймешь. цена ниже импортных производителей и бери 14 на стандартной подвеске я за сезон ниодной грыжи не посадил( потом все расфигачил как пружыны пожесче поставил) почему портится(типа портится) подвеска - чем больше диаметр диска - тем меньше профиль резины, тем меньше амортизация резины, в случае сильного удара штамповка берет на себя нагрузку и гнется, литой и тем более кованный диск менее деформируемы под нагрузкой, соответственно передают её на подвеску, конечно износ подвески увеличивается в итоге: ставь дискари, не парься, как менял шаровые каждый год - так и будешь менять что ещё можно ушатать? амики - стандарт стоит недорого, да и служит долго, тяги всякие - тоже копейки стоят

 

[Роман Князев]

на стандарт вазы ставят 14литье. как и на все более менее современные автомобили, просто классике уже 100лет в обед, когда её придумывали дорог толком небыло. а по старой памяти устаревшие колеса ставят чтоб лишнюю копеечку зажать при продаже(за неадекватные деньги) колеса - половина внешнего вида авто они того стоят, да и не страшно что оторвет колеса когда на трассе стрелку ложишь, потому что знаешь, что они ровные и прочные

 

[yakutec]

спасибо Алексей за хорошую инфу