Может ли не работать вентилятор
- Автор темы raf
- Дата начала
Звуковой сигнал; Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора, - это всё предохранитель F7 на 20А. Он один за двоих. Хоть и поздно ответил, но может и другим пригодится.
Проверить оч просто! Снимаєш розєм подключения датчика температури и автоматом должен запуститса вентелятор!! Тоєсть єку даєт команду на запуск без учота показаний датчика температури!! Итог: неисправность датчика температури! Потом штоб снять чек на панеле, отсоєдини минусовую клему АКБ на 2-5 минут!
Посмотри схему подключения сигнала! Штатную! Не колхоз! Вся електроника идет через ЕБУ! если решил сколхозить ЕБУ так просто не пропустит!! Ето не карбюраторная жига!!
Всмисле антифриз? ТоЄбони миня калитка! Антифриз здох! Єбать
В прямом. Умер от старости. Скорее всего потерял свои свойства и начал закипать как обычная вода при более низких температурах. Само-собой плескался с эффектным выбросом пара. Применял промывку Лавр. Куча говна вытекла. Машину покупал у рукожопа. После промывки залил Лукойл G-12. Всё работает.
Хочу тибя огорчить! Што вода што антифриз/тосол имеют кипящюю температуру 100/110 градусов! Но в ЕКУ зашито значениє при т. Более 98.00градусов он переходит в аварийний режим! До того времени пока движок не остинет! Для єтого ЕКУ включаєт вентелятор дистанцеонно! Для охлаждения двс! Далее получаєт команду от датчиков температури переходит в робочий режим
Ладно. Согласен. Мне просто показалось что после промывки и замены антифриза двигатель перестал кипеть. Тебе оттуда виднее. Больше не отвечаю на такие придирки. Дрочи кого-нибудь другого. Пока.
