Может знает кто, как исправить. Нужно отрегулировать вылет заднего левого колеса относительно правому, как это можно сделать? Было может у кого такое

[Андрей Ерёменко]

Всем здравствуйте!
Может знает кто, как исправить.
Нужно отрегулировать вылет заднего левого колеса относительно правому, как это можно сделать? Было может у кого такое?
Левое колесо утоплено в арке сантиметров на 5, а правое стоит в арке ровно. Данный момент с самого выпуска авто (машина в семье с завода). Переделок не было никаких. В том году полностью ходовку делал, думал может новые запчасти что-то поменяют, но все осталось так же.

 

[sacha1425]

Нужно ставить регулируемую тягу панара и с помощью нее выровнять мост относительно кузова

 

[xronik]

все правильно говоришь, но особо проблема от этого не решается

 

[kik8888]

почему не решается ?

 

[Replicator]

почитай мое другое коментарие

 

[bbp-net]

я уже запутался
Ты и автор поста вроде как разные люди

 

[Nikita Polyanoff]

ну да)

 

[VLAD_X]

Поскажите как она выглядит это тяга

 

[Julia_K]

пониже описал то что панара это проблему не решит, поэтому надо ставить уатта

 

[Yav@]

Все там нормально у тебя не надо ничего делать, это особенность конструкции классических жигулей при нагружености авто задний мост сравняться относительно кузова, если ты с регулируемой панарой ее сравняешь то обо колеса будут стоять относительно арок ровно но как ты загрузишь машину оно у тебя поменяеться то есть левое заднее колесо наоборот немного будет выходить в сторону арки, если ты хочешь что бы такого не было и захочешь не зависимо от загружености или же без загружености мост стоял в нужном месте то тебе ставить надо вместо панары механизм уатта.

 

[Алексей Чебенюк]

т.е. в теории, если вес задней части автомобиля постоянно одинаков и не меняется, то можно установить и панару регулируемую? Долго объяснять, но у меня сзади люди никогда сидеть не будут так скажем и вес задней части не будет меняться)
И если я правильно понял, то на кочках вылет тоже меняется в момент работы подвески той или иной стороны?

Вообще вопрос назрел в связи с покупкой широких дисков, будет не очень хорошо наверное если один диск утонет в арке а второй будет скрести)

 

[Ictory]

все верно мост будет гулять все равно при работе подвески на кочках и все такое, самое лучшее решение уатта, есть и А образный рычаг но он подходит лишь в том случае если у тебя ход подвески маленький

 

[Дмитрий Потапкин]

понял, будем думать, спасибо!!!

 

[Александр Курьянов]

ну если у тебя авто будет ездить без груза и людей то в полне подойдет панара в паре с задним стабилизатором, но в таком варианте по без дороже лучше не ездит, это вариант городской, кренов не будет как на сток жиге, дорога будет лучше держат, у меня у самого так, такой вариант обошелся мне 3к

 

[Георгий Коробцов]

вот так она выглядит

 

[Дмитрий1234]

скорее всего мой вариант как раз таки регулируемая панара. Авто у меня постоянно загружено, машина-музыкальный проект, задних сидений нет, стоит большой ящик весом в районе 120 кг. Ход подвески маленький т.к. клиренс низкий из-за веса.

А заметил я сей момент с колесами т.к. сейчас переделка системы происходит, и из машины вынуто все железо и она вновь стала высокой.
Наверное ты прав. Когда груженая была, стояли 15 диски 6j и не скребло.

 

[Евгений Голубев]

где такие тяги заказывал?

 

[AlexA]

я именно уатта не ставил,для нее нужна сварка, у меня регулируемая панара на 8 санелблоках ну и другие тяги собственно вместе, брал их в авито за 2к с доставкой вышло 2356(новыми) болтов к сожалению в комплекте не было

 

[Полина Потемкина]

спасибо

 

[Archi-nsk]

Профитная инфа конкретно для тебя!