на 120-140 км/ч греется двиган

[sanportals]

почему на 90-100 по трассе температура держиться в норме

 

[andrea]

а на 130 при долгой езде автомобиль начинает греться как в пробке???? доходит до того что срабатывает вентилятор...

 

[AfrikaFOKS]

добавь тосола в радиатор!!!!!!!

 

[Ильдар Бяширов]

а может термостат не ахти какой

 

[Нервный Очень]

тосол в норме))) а может антифриз залить?

 

[Шурик Немченко]

у меня такая же ерунда не знаю чего делать, включаю печку все в норме, а так температура ползет в верх

 

[Yakovenko Y.]

Радиатор почисть=) Забитый уже, наверное, молью.)

 

[Yakovenko Y.]

Если вентилятор включается, значит и термостат открыт, датчик то на радиаторе. Может радиатор алюминиевый да к томуже еще и забитый? Антифриз... Я все прошлое лето на воде изпод крана ездил, большой разницы не заметил.

 

[Костя Похилько]

Кстати говоря, менял я тут термостат (на Москвиче, но это не важно, там такойже), так термостат был пустой а в верхний патрубок была забита деревянная пробка... Это я о том, что, если, машина изначально не твоя и не родственников-знакомых, то там может быть все что угодно, проверь патрубки, может обратка из радиатора забита (верхний шланг).

 

[Nurik Kairzhanov]

Да, и еще, ты тосол проверяеш по пробке радиатора, а не расширительного бачка? Главное чтоб в радиаторе был под горлышко, бачок это вообще лишняя приблуда=) Так называемая герметичная система охлаждения=)))

 

[Андрей Гайдуков]

скорее всего по малому контуру гоняет. термостат или забитые патрубки/радиатор.

 

[Серёга Гилёв]

Был бы термостат, не включался б вентилятор. Кстати а как дела на холостых в жару при стоянке или первой второй передачи в пробке, на проселке?

 

[Nightmare]

100 % дело в термосе, вчера менял из-за тогоже можно проверить - снять его и когда остынет дуть в патрубок радиатора (нижний) если воздух проходит - то термос на свалку, ну а если нет, то кипятим его до 90 и снова пробуем, но тут наоборот если не проходит воздух то выбрасываем, ну а если термос исправен,выход один - медный радиатор и хороший антифриз

 

[Adams]

знаешь в пробке и по дороге на малых скоростях все в норме вентилятор включается нормально и не дает греться сильно но на скорости как только за 120 стрелка заползает при оборотах 2500 все пипец сразу температура ползет, хотя на такой скорости от ветра должно быть охлождение

 

[Dr.Serg]

а на аналогичных оборотах на других передачах?

 

[Дмитрий Медведев]

на других передачах при таких оборотах в городском цикле норм видимо вентилятор справляется

 

[Николай Бочневич]

мля....... хз

 

[Александр Корелин]

чисти радиатор. или меняй его. медь или алюминий? сколько лет ему? до скольки температура растёт?

 

[Дмитрий Лысенко]

Послушал тут...ППЦ...кто то на воде ездит...ребята,вы чё совсем голову потеряли???На воде...там же такая коррозия жесткая...а потом что...все рубаха охлаждения будет в ржавчине....нахуй тосол,нахуй антифриз,ищите через знакомых шнягу такую -Лена называется,вот это тема...минимальная коррозия на чёрные и цветные металлы

 

[andrea]

а чо тосола в радиаторе и в правду должно быть по горлышко? или проверять по уровню в расширительном бачке?