Народ, Подскажите чем помазать болты/гайки подвески (задней сейчас занимась), что в следующий раз было проще открутить? Смазывал литолом

по поводу вытягивании резьбы колёсных болтов от смазки- дело в нагрузках, усилие при затягивании.
На тачках разные моменты усилия затяжки могут быть,
если условно взять нормальный момент затяжки 100 Н.м. при нормальном сухом болте,
При ржавом болте геометрия размеров распухает, для такой же затяжки усилие 110 Н.м.,
При смазанном болте смазка заполняет пространство между витками резьбы, что выражается в меньшей усилии затяжки, 90 Н.М.
Если тянуть также 100 Н.м.- то на ржавом сухом болте не дотянешь, на мокром смазанном перетянешь, от этого со временем резьба может вытягиваться, если не имеет достаточной жёсткости.
 


torik

New member
так что если по науке- тянуть болт динамометрическим ключём.
Частая ошибка- тянуть до предела трубой и чтоб потом открутить- смазывать графитной смазкой, но там нагрузки ещё больше, иногда граничащих с пределами текучести и жёсткости болтов
 

horus

New member
нагрузки условные, везде разные, объяснил основной принцип
 

LubyankoAlexey

New member
По возможности смазываю резьбу оставшейся от обработки кузова смесь пушечного сала с трансмиссионным маслом gl-2, или любой смазкой какая под рукой, даже если вымоется- всё равно легче открутить, личная нелюбовь к графитке
 

kappa

New member
Аллюминевая спрей смазка. Медную не бери с ней всё закисает.
 

almkz

New member
понадобился нигрол, но где его брать было непонятно прям сейчас, заменили аналогом, трансмиссионным маслом класса Gl-2
 

SergeyG

New member
Силиконом, потом просто щёткой по металлу почистил и все чётко открывается
 

Сверху