Парни ну подскажите что лучше восьмиклоп на драсилях или шеснарь 124,не могу определиться с выбором,кто сталкивался дайте совет,заранее благодарю

[Динар Фатыйхов]

шеснарь

 

[webbit]

А чем отличается 124-ый от 126-го?

 

[Yurka]

много чем). Другой грм, другой шпг, другая клапанная крышка (не всегда)

 

[Chivq]

дури в итоге больше на 126-ои, чтоб после 100 валить?

 

[T[JC]]

да. В стоке 126 мощнее и моментнее. Это достигнуто за счёт снижения массы шпг, уменьшены инерционные разнознаковые нагрузки, за счёт уменьшения сил трения и потерь на них. Также чуть чуть смещены фазы и другой р/с в сторону крутильности.

А чтоб валить после 100 это надо брать передний привод и кпп с 3.7 парой)

 

[Костя Пачежерцев]

17 нива ставь

 

[Серега Попов]

Шестнарь актуален только в том случае, если планируешь строить атмосферу свыше 140 лошадок. И лучше 126 мотор, а не 124, там шпг лёгкая. Ставишь выхлоп, ресивер, валы с фазой в районе 280 и получаешь заветные 140лс, даже без портинга. Захочешь больше - можно будет доработать ГБЦ, воткнуть дросселя и вылы с фазой под 300. В плане доработок шестнарь имеет более высокий потенциал. Если тебе достаточно 120лс, то логичнее доработать родной 8кл 1.6. Ставь выхлоп 51мм с пауком 4-2-1, вал бери окб 680, степень под него делай 10.5-10.8 (меньше 10 вал не раскроется), портинг ГБЦ у нормального мастера (большие клапана тут еще не требуются, но и ни в коем случае не шарами по каналу), дросселя от левина и онлайн настройка на январе. Будет 120 честных пони, благодаря дросселям тяга с самых холостых и крутиться 7500 (натяжитель цепи придется ставить болт, Исай может не справиться).
Если же тебе достаточно и 100лс - то забудь про шестнарь вообще, это как с пушки по воробьям. На 8кл эту мощность получить дешевле и даже без портинга и тем более без дросселей. Вал окб 480, степень 10, ресивер nfr или бочка от клабтурбо, выхлоп как всегда 51мм с пауком 4-2-1, настройка на январе. Ехать будет с низов, крутиться до 7000.
Главное не ставь сток шестнарь. 16кл имеет смысл только если его в последствии доработать, свапать мотор ради 90-100лс не целесообразно.

 

[Евгений Ватаманюк]

Напиши в личку - дам ссыль на группу. Там сам посмотришь.
Боюсь если закрою ленту, чтоб ссыль поискать - лента обновится и пост уйдет