Проблемы с электрикой ваз 2107

McKey

New member
Купил летом сибе Семеру. Хозяин говорил снимай клему, потому что акум типа слабый. Поставил новый. Проблемка то осталась. Если не снимать клему то через три часа ни одна ломпочка не горит. Подскажите где может быть утечка тока??? Магнитолу посмотрел прикуриватель, ни че из них не замыкает.
 


У меня была проблема в сигналке, какая-то релюшка не размыкалась (то ли к доводчику, то ли к активатору...), поэтому разряжался аккум.
 
Сигналки у меня пока нету. Плонирую поставить. Снимаю все и прозванивал через плюсовую клему с акума. Где-то все равно утечка есть. В блоке предохранителей есть такой пердохранитель на гену. Если я его вставляю то у меня вся электрика бесится напанели. По видемому когда-то блок сгорел и его кто-то паял. Но разбирал не могу найти где. Может кто подскажет диод какой там сгорел или еще че, который в одну сторонй ток пускает. А может гена дета потребляет, у меня там релюшка стоит.
 

Linar Tairov

New member
на гену, тока не могу понять. Там какая-то хрень стот походу сгоревшая (типа в одну сторону ток пускает а назад нет) Как она назывется кто знает и его маркировочку?
 
Я так думаю, что старый хозяин сам и накосячил чего-то по незнанию. А свлил всё на типа слабый аккумулятор. А вообще электрика в семёрке не менее надёжна чем и в других машинах. Главное - не лезть в хорошо работающий механизм и он не подведёт. Из классических неисправностей можно отметить только ослабление и окисление всяческих контактов - как правило это силовые цепи( в том числе масса), задние фонари, ответвление провода на левый светильник салона под задней сидушкой. (У кого оно ещё не сгнило? :)) Часто бывают проблемы, вызванные именно неумелым обслуживангием машины, всяческими (в т.ч. и ненужными) доработками. Например, полез владелец авто чего-то делать у рулевой колонки (замок менял или кнопку аварийки), жгут при сборке правильно не закрепил - провода через некоторое время перетёрлись рулевым валом. Ну, или там доработки всякие, когда на соплях да на скрутках, да ещё плохо заизолировано... Опять же ничего хорошего не предвещает постоянная вода на полу салона или днище багажника - изоляция проводов далеко не вечная, рано или поздно начинаются утечки тока со всеми вытекающими последствиями.
 
нет воды под ногами нету и в багажнике. все обработано с умом. Проводка вся в заводских жгутах. Так че кто по темке подскажет. Может кто разбирается в блоках предохранителей? Подскажите ка фигня называется что сгорела, а в место нее воздушка кинута?
 

Artem Eleckiy

New member
Ну, тебе же подсказали, как утечку найти. Вынимаешь предохранители, амперметр в разрыв плюса от аккумулятора и вставляй по одному. Учти, что магнитола в дежурке и сигналка (активная антенна, если без отключения). Концевики багажника и дверей разомкнуты - свет в салоне погаси.
 

Сверху