Прокладка

[Андрей Гурин]

Скажите кто знает! Я купил пятёрку у одного дедушке состояние зае!! Недавно заметил что у меня три прокладки между головкой и блоком чем это черевато???

 

[Евгений Жарков]

Дедуля видимо экономил на топливе, ездил на 76 или 80-м)) Снимай головку, убирай эту всю срань и фрезерни плоскось головки хотя б на миллиметр, для поднятия степень сжатия, это как раз даст экономию реальную, но 80-й нельзя будет лить.

 

[drugstore-cheap]

лучше фрезерни н 2.5мм, только на 92м не надо будет ездить потом))) убираешь все добро. ставишь одну прокладку и ездишь на 92м

 

[berin]

не, 1-1.5 мм самый раз, это ж не инжектор, зажигание будет сложно настроить с такой степенью сжатия.

 

[Gar]

Это не чревато ничем, было сделано. чтобы снизить степень сжатия, чтобы ездить на 76м 80м бензине. если динамика автомобиля тебя устраивает, то не парься вообще

 

[Роман Небольсин]

я думаю себе фрезернуть башку, чтоб на газе лучше ехала, учитывая что на бензе не езжу почти, то его стоимость особо не беспокоит, и лить можно хоть 98й, с зажиганием проблемы, но способы решения приводились в группе теория двс там чел тупо болтом ограничил разброс УОЗа от вакум-корректора

 

[Тимур Кутлумбетов]

или ты имел ввиду, что расстояние между РВ и КВ уменьшается, и метки становятся бесполезными?

 

[Navigator]

Там вообще много чего ТУПО))) На инже углы всё-таки гораздо точнее можно отстроить, я вот сам езжу на СЖ 11, даже на 92-м можно ездить, а на карбуляторе с такой степенью один звон был бы и поршня в поддон стекли за неделю.

 

[Dr.Serg]

спора нет, инж рулит в настройках, но не имея инжа можно душить детонацию октановым числом топлива и колхозными настройками зажигания))

 

[Ailitir]

или не задирать степень сжатия, а делать разумно))

 

[yura2006]

Выкинул прокладки разницы не заметил

 

[Владимир Баранов]

зажигание отстроил ?

 

[freshmedia]

Всё как положенно

 

[domenshop]

А как сравнивал ? тапка в пол давал ?

 

[ПочемучМэн]

Сначало в гору потом тапком