Прощай, ЖИГУЛЕНОК!

[Андрей Серегин]

- С 1июля мы не производим классику в Тольятти, - огласил приговор легендарному модельному ряду президент Авто-ВАЗа Игорь комаров

 

[freshmedia]

к сожалению это так

 

[Стас Распопов]

Ее еще будут производить на Ижмаше. Правда, как я слышал, там качество хреновое.

 

[Goddy]

и слава богу

 

[andrea]

40 лет выпускать ведро с болтами это как же нужно ненавидеть свой народ

 

[Серёга Гилёв]

Ну, калины и приоры такие же ведра, но их же производят.

 

[energie]

калина все таки появилась в конце 90х начале 2000х как никак , а классика больше 40 лет назад

 

[Борз Нохчо]

40 лет, но они еще на ходу, пусть калины с приорами отбегают по столько

 

[Сергей Студёнов]

А ТЫ ПОДУМАЛ О ТОМ ,ЧТО МНОГИЕ НАШИ ГРАЖДАНЕ НЕ В СОСТОЯНИИ КУПИТЬ И КЛАССИКУ ? СМОТРЮ И ПОРАЖАЮСЬ-БЛЯ,ЗАГУБИТЬ СРАЗУ НА КОРНЮ-ЭТО МЫ С1917 ГОДА РЕГУЛЯРНО ПРОДЕЛЫВАЕМ. А ДАЛЬШЕ-ТО ЧТО ? ТАК ПУСКАЙ И ВЫПУСКАЮТ КЛАССИКУ,ТОЛЬКО НЕБОЛЬШИМИ ПАРТИЯМИ-УВЕРЕН,ОНА НАЙДЕТ СВОЕГО ПОКУПАТЕЛЯ...

 

[Алексей Владимирович]

это да,авто пром теряет свои деньги,пусть не большие,но все же,а теперь будем поднимать китайский гавняный автопром....

 

[Adams]

были из класики нормальные машины что коаедос, пятера, шаха, семера, все, все сняли с производства, теперь народ будет ездить на погремушках - приора, калина, тот же самый богдан и то богдан хохлы штампуют

 

[Ilyas Ualiyev]

чем это калины и приоры хуже классики? сыпятся одинаково, это да, но по функционалу гораздо современнее. цена правда неоправданно высокая