Ребят, в чем проблема? Поставил туманки, подключил по этой схеме, сначала с кнопки

[wolf]

Ребят, в чем проблема? Поставил туманки, подключил по этой схеме, сначала с кнопки пробовал включить-не включилось, пробовал напрямую с аккумулятора к реле без кнопки-один раз загорелись и все. Потом попробовал напрямую к лампам-не горят, не могли ж 2 сразу перегореть

 

[jobsrc]

А корпус предохранителя какой? Под круглый предохранитель? Если под круглый, то бывает, что там нет контакта, надо пластины внутри подогнуть, лично у самого так было.

 

[Николь Собакина]

предохранитель у меня не блоке стоит, а отдельно на проводе к аккуму, там евро пред, контакт хороший

 

[Tokito]

понятное дело что пред на проводе от аккума, ну раз там контакт хороший, тогда выташи лампы посмотри, ну сама схема проверенная 100% рабочая, может нет контакта где в самих соединениях у тебя в машине, реле проверить.

 

[Yakovenko Y.]

к зеленому проводу как подключался? С помощью обжима из набора?

 

[raton]

на габаритах который? К контакту просто оголенный провод соединил, там тоже все норм

 

[Стас Распопов]

Бери лампу и перепусти всю схему, без туманок. Смотри реле может под клинивает, диод пробит на гребёнке реле. Чудес не бывает! Если всё правильно должно работать.

 

[rgtb]

Ну тогда брать вольтметр и мерить напряжение после каждого звена в цепи.

 

[Никита Январцев]

Смотри, если кнопку туманок включить, напряжение на лампы идет? Если взять вольтметр и проверить напругу на проводах в туманках будет ж видно?

 

[Эльмин Кадиев]

если реле исправно и не подклинивает его, то да будет видно.

 

[Константин Петухов]

можно также проверить вольтметром не силовую цепь на реле, то есть приходит ли напруга на катушку реле.