Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Такой вопрос, кто сколько километров ездил на калекторе Субару саунд, как себя чувствуют поршня? Я себе заказал вот такую трассу, ехать надо 1700км в
по поводу панели, круто конечно с точки зрения руки из плеч. Но на сколько это актуально.. Щас никого не удивить уже. Для себя замарачиваться..
А так молодцы.
Крайне хотелось видеть перед собой красивую приборку. Она от ФФ2 межрест с красным БК. А она работает тока по CAN. Пришлось от ЭБУ форда заставить работать двигатель с гранты. Но как этот двигатель заставить работать получилось...понеслось. Большая панель актуальна тем, что туда много чего можно поместить. Мафон/рация стандартная опция. И подстаканники это святое на дальняках. Я на ней ранее менее 3000км за раз на дальняки не ездил. Вплоть до 5500км за выезд
а началось все это 6 лет назад. Все купил еще тогда. Но новые стаьи на 5 лет тормознули работу. Вот с законом все порешал ток в том году. И продолжил сборку. Стояла
1. Звук прикольный
2. Мощность падает, из за не равномерной продувки цилиндров
3. На ходу не понятно, троит или нормально работает
4. При установке данного вида устройства Ресурс мотора упадёт на 20%