Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всем привет!!! Подскажите, сложно ли менять подшипники ступицы? на что обратить особое внимание при замене? как закручивать гайки,чтобы был небольшой люфт?
все просто..... Меняешь все целиком забиваешь хорошенько промазываешь литолом затягиваешь до упора и как упреться отверни на 45 градусов назад и все.... не забудь завельцевать на оси где ямка
снимаешь колесо, потом суппорт (он на двух болтах держится), потом стягиваешь тормозной диск, выбиваешь сальник, всё хорошенько вымываешь солярой или керосином (внутри тормозного диска тоже), набиваешь подшипник литолом, не жалея и не переборщи как писали выше, ставишь его на место и после этого ставишь сальник,потом обратная процедура: диск, суппорт, ставишь малый подшипник (уже набитый литолом), шайба и гайка, как уже писали выше до упора и 45 градусов назад, кстати не забудь в диске тоже мазнуть литолом...
тормозной диск по любому снять придется а супорт будет мешать!ступицу меняют на новую если обойма подшипника от руки вертится в ступице!подшипники лучше новые!про 45 не знаю. ставил полегкости вращения колеса и еле заметный люфт!подшипники в ступицу запресовал оправкой а не гайкой от поворотного кулака!
может биение быть поэтому заметь карандашом или маркером так как стоял так и ставь!место посадки на ступицу и в диске почись железной щеткой!там полно грязи
был случай:в сервисе мне поменяли ступицу проф и гайку ступицы с трубы завернул я ему :не сильный натяг-он послал типа не лезь в дела профи-ладно поехал-машину ведет ну думаю притрется-не притерлось-через 50 км колесо вообще заблокировалось -вышел посмотрел-калпака нет литол горячий вытекает вместе с кусками подшипника!в сервисе проф сказал что подшипники левые-спорить не стал купил новую ступицу сам в гороже собрал и биение сделал по своему:прехал уже 50т только гайки менял